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配资网機油損耗量大的原因分析

作者:admin 發布日期:2018/6/7 關注次數: 二維碼分享

下面由中和雲易小編来說說配资网機油損耗量大的原因,看看你有沒有遇到類似的情況,为大家支招。

柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。

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一、配资之家网當發現機油消耗過多時,配资之家网應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盘、後蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。配资之家网如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松动。對松动的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松动,行輪在三角帶拉动下與保護機油殼的機架角鐵産生長期擦碰,将機油殼磨透形成缺口而産生漏油。

二、發动機長期使用形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規定值,使活塞環的撐力相應減小,出現刮油不淨現象。或因油環内的内撐扭曲簧斷開在油環的開口位置,致使刮油不淨而參與燃燒,造成機油嚴重消耗症狀,表現为柴油機起动困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。配资之家网再者,活塞本應向上的一側,在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀态,雖不會影響柴油機的起动,但機油的損耗會相當嚴重,每天油耗在0.5公斤左右。

三、氣門導管磨損嚴重也會燒機油的情形雖少見,但據有關资料的介紹,配资之家网也是不可輕視的一種原因。

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